Nova vrsta baterije visokih performansi mogla bi da se koristi za napajanje električnih aviona, tvrde istraživači.
NASA je napravila proboj u razvoju čvrstih baterija, koje skladište više energije i lakše su od standardnih litijum-jonskih baterija.
Takođe, čvrste baterije su se pokazale bolje u stresnim, lošijim uslovima, manje se pregrevaju i teže gube energiju tokom vremena. Međutim, obično ne mogu da oslobađaju energiju brzinom litijum-jonskih baterija.
To ih je do sada činilo neprikladnim za velike električne uređaje, poput vozila, kojima su neophodne baterije sposobne da oslobađaju energiju neverovatnom brzinom.
Istraživači NASA uspeli su da povećaju brzinu oslobađanja energije za deset puta koristeći inovativne nove materijale koji tek treba da počnu da se koriste u baterijama.
Vertikalni dizajn omogućio je stručnjacima da naprave čvrstu bateriju sposobnu da napaja objekte kapacitetom od 500 vat-sati po kilogramu mase – otprilike duplo više od onih u električnim automobilima.
„Mogućnosti su neverovatne. Približavamo se novoj granici u razvoju baterija koje bi mogle urade mnogo više od litijum-jonskih. Ne samo da su lakše za 30 do 40 odsto, već skladište dva do tri puta više energije, daleko prevazilazeći mogućnosti litijum-jonskih baterija koje se smatraju najsavremenijim“, kaže za Independent Roko Viđiano, glavni stručnjak u Nasinom Istraživačkom centru u Klivlendu.
Nova baterija je već izazvala ogromno interesovanje vlasti, industrije i stručne javnosti, a Nasini istraživači planiraju da uđu u partnerstvo sa nekoliko organizacija kako bi dalje razvili tehnologiju.
Krajnji cilj je da se ova baterija koristi u novoj eri održive avijacije, bez emisije ugljen-dioksida.
Pročitaj i: Poleteo prvi električni putnički avion na svetu
Foto: Philip Myrtorp on Unsplash