Kompanija Tesla otvorila je svoju prvu gigafabriku u Nemačkoj – i ujedno prvu u Evropi. Fabrika je nastajala godinama i otvorena je sa velikim zakašnjenjem, delom zahvaljujući pandemiji.
Nova fabrika imaće velike implikacije na Teslin lanac snabdevanja, prenosi CNBC. Većina Tesla automobila se u Evropu isporučuje iz fabrika u Kini. Udaljenost koju automobili napravljeni u Kini treba da pređu da bi stigli do svojih evropskih vlasnika produžava vreme isporuke i dovodi do dodatnih troškova. Sa novom fabrikom u Grinhajdu u Nemačkoj, Tesla će ubuduće moći mnogo brže da isporučuje do 500.000 vozila evropskim kupcima.
Iako je ovo možda sjajna vest za evropske entuzijaste električnih vozila, otvaranje fabrike, koja je trebalo da počne sa radom još u leto 2021. godine, odloženo je iz nekoliko razloga, a pandemija je samo jedan od njih.
Pročitaj i: Kako je Ilon Mask postao jedan od najbogatijih ljudi na svetu
Ostali razlozi su, između ostalog, problemi sa lancem snabdevanja i zabrinutost za životnu sredinu. Naime, stanovnici i kompanije iz Grinhajda izrazili su zabrinutost zbog uticaja fabrike na lokalno vodosnabdevanje.
Dok je Tesla uspela da dobije dozvole za vodu u toj oblasti, regionalne vlasti su potvrdile da dodatni industrijski i komercijalni razvojni planovi drugih kompanija više nisu mogući osim ako ne dobiju dodatne dozvole za korišćenje rezervi vode u toj oblasti, prenosi Bloomberg.
Iako je Tesla dobila pristup vodi koja je potrebna za pokretanje nove fabrike, nedostatak rezervi već preti da ometa buduće proširenje postrojenja. Teslin cilj je da proizvede milion automobila godišnje u fabrici u Grinhajdu – dvostruko više od trenutnog broja. Ipak, to će biti nemoguće osim ako ne dobiju pristup većem broju oskudnih rezervi vode u ovoj oblasti, prenosi Fast Company.
Foto: Tesla Fans Schweiz on Unsplash
