Velika inicijativa #BajsomNaPosao za cilj ima povećanje broja ljudi u Beogradu koji na posao idu biciklom, trotinetom ili peške.
Udruženje građana “Ulice za bicikliste” do kraja septembra sprovodi kampanju #BajsomNaPosao kojom poziva Beograđane i Beograđanke da isprobaju alternativne i održive vidove transporta. U sklopu kampanje biće urađeno i istraživanje o načinu transporta naših sugrađana na posao i sa posla.
Procenjenjuje se da u Beogradu manje od 1% stanovništva koristi bicikl kao svakodnevni transport.U Amsterdamu bicikl koristi oko 50% stanovništva, u Novom Sadu 10%.
Pročitaj i: Zašto svaki čovek na svetu treba da se ugleda na Holanđane
“Pitali smo se šta možemo da učinimo da se ovo promeni i na taj način poveća ekološka i zdravstvena svest o benefitima vožnje bicikla, kao i da se smanje gužve u gradu”, navodi Nikola Petković iz Udruženja građana “Ulice za bicikliste” i vođa projekta.
Prednosti vožnje bicikla su brojne. Za putovanja do pet kilometara bicikl je najbrže prevozno sredstvo. Značajna je i ušteda novca jer nema troškova goriva koje postaje sve skuplje, kao i parkinga koji se dosta lakše nalazi ako ste na biciklu. Osim toga, bicikl je jedan od najboljih načina rekreacije jer se koristi samo energija ljudskog tela – bez zagađenja.
“Jedan od ciljeva kampanje je da prikupimo što više odgovora na upitnik kojim ćemo analizirati na koji način Beograđani i Beograđanke idu na posao. Naš upitnik će mapirati glavne načina transporta, ali i razloge zašto se neki održivi vidovi transporta više ne koriste. Rezultate istraživanja ćemo objaviti krajem septembra i biće dostupni svim zainteresovanim akterima kojima je saobraćaj u gradu važno polje delovanja”, dodao je inicijator kampanje.
Svi zainteresovani sugrađani upitnik mogu popuniti na sajtu kampanje #BajsomNaPosao, gde se nalaze i sve informacije o projektu.
Kampanja #BajsomNaPsao namenjena je svim pojedinicima u gradu Beogradu, ali i biznis zajednici i posebno kompanijama koje na bilo koji način podržavaju zaposlene da na posao ne dolaze automobilom.
Nakon istraživanja biciklističke zajednice u Beogradu plan je da se projekat proširi na celu Srbiju.
Foto: Bogdan Spasojević
