Povodom konferencije World.Minds gost Beograda bio je fascinantan svetski um – Ričard Brauning, inovator, kog mediji često nazivaju i „Ajronmenom iz stvarnog života“.
Tom prilikom izveo je performans na Adi, gde su svi okupljeni prisustvovali i ostali oduševljeni njegovim letom iznad Savskog jezera u mlaznom odelu koje je upravo Ričard Brauning izumeo. Kasnije, o svojim uspesima, pokušajima i promašajima pričao je za magazin Original.
Brauningovo odelo pokreće jedan veliki motor i šest malih mlaznih motora pozicioniranih na njegovim rukama, pomoću kojih upravlja. Odelo ima 1.000 konjskih snaga i troši četiri litra mlaznog goriva A-1 u minutu, istog onog koje koriste borbeni i komercijalni avioni. Ovo je 80. put da leti u ovom odelu, a Srbija je 26. država u kojoj je prezentovan ovaj jedinstveni izum.
„Sve ovo je počelo kao nemoguća misija, a danas ste upravo videli čoveka koji leti. Veoma sam uzbuđen što sam Beogradu mogao da predstavim svoj izum. Odelo sam razvio iz zabave i strasti, ali ko zna, jednog dana možda bude imalo praktičnu primenu. Za sada je vrlo neekonomično, troši mnogo goriva, previše je bučno i pomalo opasno. Nije baš prevoz kojim ćete ići u prodavnicu i voditi decu u školu. Ali, ako pogledamo unazad kroz istoriju, setimo se kakvi su bili prvi automobili: bučni, prljavi i trošili su mnogo goriva. Tako da, nikad se ne zna. Za sada uživamo i dobro se zabavljamo. Osećaj dok letite u početku je nestvaran, kao da sanjate da letite. Ali nakon nekoliko letova postaje kao vožnja bicikla. Sačekate da se motori malo zagreju, podignete ruke i u vazduhu ste. Ne razmišljate o tome kako letite, već kuda želite da odletite”, rekao je osnivač startap kompanije „Gravity“, koji je otkrio i da u skorijoj budućnosti planiraju da organizuju trke u mlaznim odelima – nekoliko pilota trkaće se u ovim odelima i istovremeno izbegavati prepreke u vazduhu.
Zdrava doza skepticizma je neophodna da biste nastavili da tražite najbolji put za pretvaranje svoje ideje u realnost
Ričard Brauning, nekadašnji ultramaratonac i pripadnik rezervnih snaga britanskih marinaca, izumeo je ovo odelo teško oko 35 kilograma sa punim rezervoarom, a kada je bez goriva teško je oko 30 kg i zahvaljujući njemu sa punim rezervoarom može da leti oko četiri minuta. Ipak, priznaje da ovaj proces nije bio lak, niti je sve išlo kako je želeo.Odbacio sam sve smernice kada sam počeo da dizajniram odelo. Jednostavno sam krenuo, grešio, ispravljao greške, i na kraju sam postigao ovo. Prvi let mi je trajao samo šest sekundi, tako da vam to pokazuje da nije baš sve išlo glatko.
Ovaj izum nimalo nije jeftin, pa tako najnovija verzija odela košta 440.000 dolara, a Brauning kaže da njegov izum nije za široku proizvodnju. Ipak, za retke klijente koji prođu njihovu obuku, spremni su da prilagode Jet Suit.
Mnogi vas opisuju kao Ajronmena iz stvarnog života. A kako biste vi sebe opisali?
Opisao bih sebe kao nekog ko je veoma radoznao prema svetu i ne plaši se da se udubi u one oblasti koje mnogima deluju nemoguće. A sve to iz zadovoljstva i radosti koje osetite kada u malom broju slučajeva stvorite nešto što zapravo radi, uprkos tome što je delovalo da se to nikada neće desiti. Taj osećaj, gotovo detinje uzbuđenje, veliki je deo onog što me pokreće svakodnevno, kao i celu našu kompaniju.
Kao sportista, marinac, inovator, preduzetnik i govornik – smatrate li da je multipotencijalizam uvek pozitivna stvar, ili nas nekada sprečava da se fokusiramo?
Mislim da veliki broj ljudi, uključujući mene, interesuju razne stvari na svetu, i uvek su otvoreni da istražuju različite oblasti, razvijaju svoje ideje. Mislim da brojni benefiti proizlaze iz toga da se uzme inspiracija iz jedne oblasti, i kroz tu lupu se pogleda nešto potpuno drugo, i tako se otkriju novi načini, jer su nove perspektive izuzetno dragocene – to je upravo ono kako „Gravity“ funkcioniše. I mislim da se upravo tu rađa prava kreativnost, kada nađeš način da premostiš jaz. Tako, siguran sam da mi je to što nisam bio samo laserski fokusiran inženjer potpuno okrenut nauci, veoma pomoglo da sa „Gravity Industries“ uradim ono što smo uspeli tokom poslednje dve godine – ne samo patentiranje našeg Jet Suita.
Odbacio sam sve smernice kada sam počeo da dizajniram odelo. Jednostavno sam krenuo, grešio, ispravljao greške, i na kraju postigao ovo
Da li ste i u jednom trenutku pomišljali na to da bi vaša ideja mogla da propadne?
Naravno! Svaki preduzetnik, svaki inovator, dizajner proživljava sumnju u sebe redovno. Mislim da morate biti prilično ludi da biste bez ikakve sumnje pristupali svakoj svojoj ideji i u potpunosti verovali da će ona uspeti. Zdrava doza skepticizma je neophodna da biste nastavili da tražite najbolji put za pretvaranje svoje ideje u realnost.
Da li je vaš plan i da li je moguće da jednog dana ono postane pristupačnije?
Jeste, ali ne inkliniramo ka tome. To je skoro kao Formula1 – nije nam sada cilj da ga koristi mnogo ljudi, jer upravljanje ovim odelom zahteva razumevanje i znanje kako bi bilo bezbedno. Umesto toga, fokusiramo se na naš International Race Series i nestrpljivo čekamo svakog ko je voljan da nam se pridruži.
Koja je najveća satisfakcija koju nosi vaš posao?
Mislim da su najbolji delovi zapravo radost, energija, strast i ona istinska iskra koju vidite u ljudima širom sveta kada vide čoveka kako leti ka njima – posebno to vidite u očima dece.
Možete li nam reći nešto o ostalim inovacijama na kojima trenutno radite?
Brojne nove verzije Jet Suita, posebno smo posvećeni razvijanju krila.
Vidi i: Let u mlaznom odelu kao uvod u prvi World.Minds simpozijum u Beogradu
Tekst: Anja Stanišić
Foto: Profimedia